За какво се използват титаниеви пръти?（1）

Титанът е много лек, гладък и издръжлив метал,Титаниева лента от клас 5се използва широко в производството, за да направи продуктите издръжливи, гладки и дълготрайни.

Производство на титан

Титаниевите пръти се произвеждат от гъбест титан чрез серия от процеси. Първият е производството на титанова гъба, което включва хлориране на хлорирана рутилова руда, която се получава от плажен пясък. Коксът и хлорът се смесват с рутил, за да се образува титанов тетрахлорид, който след това реагира с магнезий в затворена система. Използва се процес на вакуумна дестилация за отстраняване на магнезий и магнезий, така че да може да се рециклира.

В пещ с електронен лъч или вакуумен прекъсвач гъбата се разтопява със сплавни елементи като алуминий, ванадий, калай, цирконий и молибден. Той ще произвежда повторно отливаеми електроди, които могат да бъдат отлети под налягане или VAR разтопени в плочи - Титаниеви пръти се получават чрез по-нататъшна обработка на отлети или ковани плочи и се използват широко в авиацията, космическата индустрия, химическата промишленост, петрола, електроенергията, медицината, строителството, спортни стоки и други области. Много страни в света са признали важността на материалите от титанови сплави, изследвали са ги и са ги разработили един след друг и са получили практически приложения.

Космонавтика

Титанът, използван в аерокосмическата област, е концентриран в западните страни, особено в Съединените щати, и повечето титанови пръти от степен 5 се прилагат в тази област. Азиатските страни, Япония и Китай внасят около една десета от титана в тази област. Въпреки това, с бързото развитие на аерокосмическата индустрия в Азия през последните години, потреблението на титан в аерокосмическата област ще се увеличи съответно. От глобална гледна точка авиационната индустрия играе решаваща роля на пазара на титан. Исторически големите цикли на титановата индустрия са тясно свързани с промените в авиационната индустрия.

През 2011 г. световното производство на титан достигна 148,000 тона, от които около 64,000 тона бяха използвани за търговската авиация. Бъдещият глобален икономически растеж все още ще има огромно търсене на въздушен транспорт. Смята се, че търсенето на нови самолети ще бъде около 30 000 през следващите 20 години. В същото време търсенето на титан в новите самолети е по-високо от това в старите самолети и се изчислява, че средното търсене на титан в търговските самолети ще достигне 40 тона на самолет след 20 години; въз основа на това изчисление търсенето на титан в областта на глобалната търговска авиация ще се увеличи през следващите 20 години с около 1,2 милиона тона, с общ годишен темп на растеж от около 17%, средно годишно увеличение от 60,000 тонове търсене на титанов материал, а областта на титановите материали в гражданската авиация ще покаже бърз растеж. Нови възможности ще се появят и в областта на военната авиация; поради напрегнатата глобална геополитическа ситуация и увеличаването на военните разходи на страните по света, се очаква да се появи и ново търсене в областта на военната авиация.

Граждански самолет

(1) Намалете структурното тегло и подобрете структурната ефективност: Усъвършенстваните бойни характеристики (като свръхзвукови самолети) изискват въздухоплавателното средство да има относително нисък коефициент на структурно тегло (т.е.: структурно тегло на тялото/нормално тегло при излитане на самолета), докато титаниевите сплави имат якости, близки до характеристиките на стомана със средна якост, но с ниска плътност, могат да заменят структурната стомана и високотемпературните сплави, което може значително да намали структурното тегло и да спести разходи; като вземем двигателите като пример, статистиката показва, че за всеки килограм намалено тегло на двигателя на самолета, оперативните разходи се предлагат за около 220-440 $ надолу.

(2) Отговаря на изискванията за високотемпературни части: титановата сплав има характеристиките на добра устойчивост на топлина, като например често използвания Ti-6Al-4V може да работи дълго време при 350 градуса C , така че може да се използва във високотемпературни части на самолета (като задната част на фюзелажа и др.) Замяна на алуминиеви сплави, които не могат да отговорят на изискванията поради висока температура; TC11 може да работи дълго време при 500 градуса C и може да замени високотемпературни сплави и неръждаема стомана в компресорната част на двигателя.

(3) Спазвайте изискванията за съответствие на структурата на композитните материали: За да се намали структурното тегло и да се изпълнят изискванията за стелт, усъвършенстваните самолети използват голям брой композитни материали. Силата и твърдостта на титановата сплав и композитните материали са добре съчетани и може да се получи добър ефект на намаляване на теглото. . В същото време, тъй като потенциалите на двете са относително близки, галваничната корозия не се появява лесно, така че структурните части и крепежните елементи в съответните части трябва да бъдат направени от титанова сплав.

(4) Отговаря на изискванията за висока устойчивост на корозия и дълъг живот: титановата сплав има висок живот на умора и отлична устойчивост на корозия, което може да подобри устойчивостта на корозия и живота на конструкцията и да отговори на високата надеждност и дългия живот на модерни самолети и двигатели изисквания.

Военен самолет

Разработката и доставките на военни оръжия непрекъснато се развиват в посока лекота и гъвкавост. За да се изпълнят изискванията за бойни характеристики на бойните самолети, в допълнение към използването на усъвършенствана технология за проектиране, трябва да се използват и материали с отлична производителност и усъвършенствана производствена технология. Една от важните мерки е да се изберат голям брой титанови сплави и да се подобри нивото на приложение на модерните титанови сплави. От 60-те години на миналия век количеството титан, използвано в чуждестранни военни самолети, се увеличава всяка година. Понастоящем количеството титаниева сплав, използвана в различни модерни военни изтребители и бомбардировачи, проектирани в Европа и Съединените щати, се е стабилизирало на повече от 20%, а делът на титан, използван в новите модели, се увеличава значително. насърчавам.